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Scuba Air Tank kann den Tauchtraum eines gewöhnlichen Menschen verwirklichen. Flaschenkörper aus Aluminium ohne Zubehör Flaschenhalsgewinde M25x2. Die Druckgasflasche mit einem Betriebsdruck von 174,8 bar kann wie die 1 Liter Tauchflasche verwendet werden. Nur für Sporttaucher und technische Taucher, die ihre Tauchgänge etwas verlängern möchten, indem sie eine Ponyflasche oder eine winzige Stageflasche für Sauerstoff im Rebreather verwenden. Diese Flasche enthält genug Argon, um den Trockentauchanzug für zwei bis drei Tauchstunden zu füllen.
Wie in einem Rebreather verwendet, erhöht es die Lebensdauer des Rebreathers um etwa 30 Prozent im Vergleich zu einer 1-Liter-Druckgasflasche. Selbstverständlich können wir Ihnen auch die passenden Tauchflaschenventile liefern. Sie haben die Möglichkeit, ein S-Ventil für Druckluft, ein SH-Ventil für Druckluft, ein S-Ventil für Nitrox oder ein SH-Ventil für Nitrox zu verwenden. Tauchflaschen unterliegen den Betriebssicherheitsregeln, egal ob sie aus Stahl oder Aluminium gebaut sind.
Druckgasflasche mit Flaschenhalsgewinde M25x2mm
Baumusterprüfung nach EU-Richtlinien
Flasche kann als Tauchflasche, Druckluftflasche, Sauerstoffflasche oder Argonflasche verwendet werden
Spritzverzinkt, lackiert
ProduktSpezifikation
FAQs
F: Welche Flaschen erfordern eine Inneninspektion, bevor MIDSTAR SCUBA sie füllt?
A: Unsere Tankstellenbediener sind darin geschult, jede Flasche oberflächlich zu untersuchen, bevor sie gefüllt wird. Wir verlangen eine Inneninspektion, wann immer wir auf einen Zylinder stoßen.
F: Benötigt MIDSTAR SCUBA vor dem Befüllen einen Wirbelstromtest an allen Aluminiumflaschen?
A: Ja. Wir verlangen eine Wirbelstromprüfung an allen Zylindern aus Aluminiumlegierungen.
F: Warum benötigen Aluminiumzylinder aus der 6351-T6-Legierung eine Wirbelstromprüfung?
A: Diese spezielle Legierung weist eine Vorgeschichte von Dauerlastrissen (SLC) auf, die zum Versagen eines Zylinders führen können. Tauchflaschen aus Aluminium, die zwischen 1982 und 1983 gebaut wurden, erfordern besondere Aufmerksamkeit, da die damals verwendete Legierung 6351-T6 eine höhere Bleikonzentration aufwies, wodurch die Flasche anfälliger für SLC wurde. Bis 1990 verwendete die Aluminiumzylinderindustrie in den Vereinigten Staaten eine neue Legierung namens 6061-T6. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass die 6061-T6-Legierung SLC-Probleme hat, und kein Stahlzylinder hatte jemals SLC-Probleme.
